중고차수출업에서 차량 종류는 수익을 결정짓는 핵심 요소입니다. 같은 가격대의 차량이라도 세단, SUV, 트럭에 따라 해외 수요, 운송 방식, 통관 비용, 판매가가 크게 달라지며, 결국 차종별 수익률 차이로 이어집니다. 이 글에서는 수출 시장에서 많이 거래되는 대표 차종인 세단, SUV, 트럭의 수익 구조를 비교하고, 어떤 차종이 어떤 시장에서 유리한지를 분석해드립니다.
1. 세단 – 수요는 꾸준하지만 마진은 다소 낮음
세단은 중고차수출에서 기본 베이스 차종으로, 동남아시아·중동·중앙아시아 등 다양한 지역에서 고르게 수요가 있습니다.
✅ 주요 수출국
- 동남아: 필리핀, 미얀마, 캄보디아
- 중동: 요르단, 레바논, 이라크
- 중앙아시아: 우즈베키스탄, 조지아
✅ 대표 모델
- 현대 아반떼(MD, AD, CN7)
- 기아 K3, K5
- 르노삼성 SM3, SM5
✅ 수익 구조 예시
- 매입가: 350만 원
- 수출가: 680만 원
- 부대비용: 150만 원
- 순수익: 약 180만 원
📌 특징 요약
– 판매는 쉬운 편이나 경쟁이 치열해 마진은 다소 낮음
– 연식, 주행거리, 외관 상태가 가격에 직접 반영
– 가성비 좋은 차량은 수요가 꾸준히 존재
2. SUV – 고수익 전략형 차종
SUV는 수출시장에서 가장 인기 있고 고가에 거래되는 차종입니다. 특히 중동과 중앙아시아에서 4륜구동 SUV에 대한 선호가 높아, 마진 확보에 유리합니다.
✅ 주요 수출국
- 중동: 사우디, 오만, 요르단
- 중앙아시아: 카자흐스탄, 키르기스스탄
- 아프리카: 남아공, 나이지리아
✅ 대표 모델
- 현대 쏘렌토, 산타페
- 기아 스포티지, 모하비
- 쉐보레 캡티바
✅ 수익 구조 예시
- 매입가: 500만 원
- 수출가: 980만 원
- 부대비용: 180만 원
- 순수익: 약 300만 원
📌 특징 요약
– 1대당 고마진 가능 (250만~400만 원)
– 외관 상태 민감 → 사진/영상 공유 중요
– 연식 2013~2018년, 4WD 옵션 선호
3. 트럭 – 회전율 빠른 실속형 수익 모델
트럭, 특히 1톤 화물차는 아프리카, 동남아, 중앙아시아 등에서 생계형 차량으로 수요가 폭넓고 지속적입니다.
✅ 주요 수출국
- 아프리카: 케냐, 나이지리아, 탄자니아
- 동남아: 필리핀, 베트남
- 중앙아시아: 몽골, 우즈베크
✅ 대표 모델
- 현대 포터2
- 기아 봉고3
- 현대 마이티
✅ 수익 구조 예시
- 매입가: 450만 원
- 수출가: 800만 원
- 부대비용: 160만 원
- 순수익: 약 190만 원
📌 특징 요약
– 수요 꾸준 + 빠른 회전
– 외관보다는 엔진, 하부, 적재함 상태 중요
– 초보자도 진입 쉬운 차종
결론: 요약 및 Call to Action
중고차수출